Hyundai Motorsport en route vers un programme Hypercar ?
le 20/10/2020

Hyundai Motorsport en route vers un programme Hypercar ?

Selon le site spécialisé DirtFish.com, Hyundai Motorsport regarderait ce qui pourrait être mis en place sur un programme Endurance à l’horizon 2023. La marque coréenne pourrait passer à l’Endurance via la nouvelle catégorie prototype Hypercar (Le Mans Hypercar, LMDh) et mettre de côté son programme

WEC : Proton Competition a reçu ses Porsche pour 2021
le 15/10/2020

WEC : Proton Competition a reçu ses Porsche pour 2021

Proton Competition prépare la saison 2021 comme le montre la photo prise dans les ateliers du team allemand. Christian Ried avait confirmé à Endurance-Info (lien) que Proton Competition avait passé commande des nouvelles Porsche 911 RSR en vue de disputer le WEC et l’ELMS en 2021…

La simulation, outil indispensable pour établir un règlement technique
le 13/10/2020

La simulation, outil indispensable pour établir un règlement technique

Dès l’année prochaine, les prototypes Le Mans Hypercar vont rouler en WEC et aux 24 Heures du Mans avec une Balance de Performance (BoP) entre les différents modèles. Le règlement final de la catégorie Hypercar a mis du temps à se finaliser. L’un des dossiers majeurs est, comme en GTE, l’équilibre d

WEC : le calendrier 2021 validé par la FIA
le 09/10/2020

WEC : le calendrier 2021 validé par la FIA

Le Conseil Mondial de la FIA a validé le calendrier WEC 2021 qui comprendra bien six manches. La saison débutera en mars à Sebring pour se refermer au Bahreïn en novembre. Il convient de rappeler qu’à compter de 2021, le WEC reprend un calendrier sur une année calendaire. Calendrier 2021 : Essais S

WEC : l’Alpine LMP1 dans la même fenêtre de performance que les LMH
le 09/10/2020

WEC : l’Alpine LMP1 dans la même fenêtre de performance que les LMH

Les LMP1 non hybrides ont reçu l’autorisation de la FIA de concourir la saison prochaine en FIA WEC. A l’heure actuelle, un seul prototype est confirmé avec une Alpine LMP1 basée sur la Rebellion R13.Le Conseil Mondial de la FIA a confirmé que les LMP1 non hybrides seront équilibrées dans la même fe

WEC : trois pilotes obligatoires en LMP2 dès 2021
le 09/10/2020

WEC : trois pilotes obligatoires en LMP2 dès 2021

Le Conseil Mondial de la FIA a validé la répartition des équipages LMP2 pour la saison 2021. Il a été décidé que chaque équipage devra obligatoirement comporter trois pilotes. Un Bronze ou deux Silver par équipage sera requis. Le temps de conduite sera donc affiné en conséquence. Ce changement fait

Anthony Megevand : “Une des forces du Groupe ORECA est de s’adapter”
le 09/10/2020

Anthony Megevand : “Une des forces du Groupe ORECA est de s’adapter”

Dans une deuxième partie, Anthony Megevand, responsable de la compétition-client, nous parle du marché américain, des décisions prises par l’IMSA et du LMDh. La confiance est de mise pour le marché américain en LMP2 la saison prochaine ?« Les USA, c’est… Je ne vais pas être original : il y a ce « t

WEC : Westbrook chez Aston Martin Racing pour la finale
le 09/10/2020

WEC : Westbrook chez Aston Martin Racing pour la finale

Aston Martin Racing remanie l’équipage de son Aston Martin Vantage #98 pour la finale WEC de Bahreïn. Retenu aux 12 Heures de Sebring le même week-end, Augusto Farfus ne pourra pas défendre ses chances en GTE-Am dans la #98 en compagnie de Paul Dalla Lana et Ross Gunn. C’est finalement Richard West

WEC : un nouveau format de qualif’ à l’étude pour 2021
le 08/10/2020

WEC : un nouveau format de qualif’ à l’étude pour 2021

Le nouveau format de qualification « Hyperpole » instauré cette année aux 24 Heures du Mans pourrait inspirer une évolution du système en Championnat du monde d’endurance de la FIA pour 2021. Le directeur général du WEC, Gérard Neveu, a indiqué que la série cherchait à mettre en place un système de

WEC : 25 autos pour la finale au Bahreïn
le 06/10/2020

WEC : 25 autos pour la finale au Bahreïn

Après les 24 Heures du Mans, les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA se rendront sur le Bahrain International Circuit pour la finale de la saison 8 le 18 novembre prochain. Le plateau sera composé de 25 autos.La catégorie LMP1 se résumera à un duel entre les deux Toyota TS050 H

La Toyota ‘Le Mans Hypercar’ présentée le 11 janvier 2021
le 03/10/2020

La Toyota ‘Le Mans Hypercar’ présentée le 11 janvier 2021

Il faudra attendre jusqu’au 11 janvier 2021 pour découvrir la Toyota GR Super Sport dans sa version Le Mans Hypercar. Le constructeur japonais a annoncé la nouvelle via une petite vidéo avec les messages de quatre pilotes : Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi, José Maria Lopez, Brendon Hartley. Une ver

McLaren très heureux des dernières annonces LMDh
David BRISTOL le 01/10/2020

McLaren très heureux des dernières annonces LMDh

Les dernières informations sur le LMDh ont été dévoilées lors de la conférence de presse de l’ACO qui a eu lieu la veille des 24 Heures du Mans. On sait que plusieurs constructeurs regardent de très près cette nouvelle catégorie comme nous l’a récemment confirmé Richard Mille le président de la Comm

D David BRISTOL
Carguy Racing planche toujours sur un programme WEC
le 30/09/2020

Carguy Racing planche toujours sur un programme WEC

Carguy Racing a participé pour la deuxième fois consécutive aux 24 Heures du Mans même si cette année ce n’était pas sous son propre nom mais bien sous MR Racing. Cinquième en GTE-Am en 2019, la Ferrari n’a pas vu le damier cette année. Le prochain objectif de Takeshi Kimura et Carguy Racing devrait

WRT lorgne sur le WEC en LMP2 dès 2021
le 28/09/2020

WRT lorgne sur le WEC en LMP2 dès 2021

Il y a quelques mois, Vincent Vosse confiait à Endurance-Info son intérêt pour la plateforme LMDh. Maintenant qu’on en sait plus sur le règlement Hypercar, le patron de WRT va pouvoir travailler le dossier plus en profondeur. Avant cela, une présence en LMP2 en WEC dès 2021 est dans les tuyaux. L’h